铜仁站等 3 座车站 。铜仁
新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、至吉困难地段 3000 米
。首铁正 线线间距 ：4.6 米 。工招 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，标亿动车组购置费 4 亿元
。铜仁
二、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。首铁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。工招向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，标亿资格预审申请文件的铜仁递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，项目投资估算总额 93.02 亿元
，至吉到发线有效长度
：650 米 。首铁全线设凤凰古 城站
、工招
建设规模
：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，标亿TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。最小行车间隔 ：3 分钟
。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一 、TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、标段划分 ：划分为 2 个标段 ，正线数目 ：双线 。正线长度27.394km
。
三、最大坡度：一般 地段 20‰ ，站后接口工程 。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，新建线路长 51.591km
，困难地段不大于 30‰。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，贵州省铜仁市 。技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，地点为广州公共资源交易中心 。
标段号为 TJZQ-1 标段 、最小曲线半径：一般地段 3500 米，调度指挥系统：调度集中 。
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前
、资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，铜仁北站
、 正线长度24.197km 。下同） ，项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州 、列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统。设计行车速度 ：250 公里/小时
。
